噪聲問(wèn)題：

城市軌道交通按產(chǎn)生噪聲的聲源可分為輪軌噪聲、車(chē)輛非動(dòng)力噪聲、牽引動(dòng)力系統(tǒng)噪聲、高架軌道噪聲、地下鐵道的地面承載噪聲及客運(yùn)站人群噪聲等。解決城市軌道交通噪聲問(wèn)題是一個(gè)綜合的系統(tǒng)工程。

地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)聲源設(shè)備主要由隧道送/排風(fēng)機(jī)(TVF)、排熱風(fēng)機(jī)（TEF）、隧道射流風(fēng)機(jī)、回/排風(fēng)機(jī)、新風(fēng)機(jī)、組合空調(diào)機(jī)、送/排風(fēng)風(fēng)機(jī)、室外冷卻塔、列車(chē)噪聲等。

治理方案：

利用聲屏障來(lái)降低噪聲對(duì)噪聲敏感點(diǎn)局部環(huán)境污染。

根據(jù)聲源的頻譜特性在其前后配置合理的管道式消聲器、金屬外殼式消聲器、結(jié)構(gòu)式消聲器作為消聲降噪的措施。其中冷卻塔因安裝的環(huán)境多樣化可以根據(jù)安裝環(huán)境不同采取不同的綜合治理的措施。通過(guò)合理的噪聲治理手段，可以達(dá)到以投入最低的成本獲得最大的降噪效果。